省道S103线马边油石岩至波罗大桥段路面改造环境影响报告书
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关键词组: 省道S103线 段路面改造 环境影响报告书
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更新时间:2010-3-19 8:53:03
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省道S103线马边油石岩至波罗大桥段路面改造环境影响报告书
1.0 总论
1.1 项目建设可行性及意义
本项目是《乐山市交通发展十一五规划》规划的路网骨架中的西部出市主要通道。项目建成后,向西可达凉山州美姑县,向东出马边彝族自治县城接G213国道至乐山,迅速打通与外界的联系,不仅改善了路网功能,而且有利于四川省乐山地区整个干线公路网的建设。
根据《产业结构调整指导目录(2005年本)》国发[2005]40号文,本项目属第一类(鼓励类)第二十一项“公路”的第1条“西部开发公路干线”,因此,本项目建设符合国家现行的产业政策。
1.2 评价目的
本项目通过环境影响评价,拟达到以下目的:
⑴ 在对项目建设区域自然环境、社会环境现状调查的基础上,通过工程环境影响分析和预测,定量或定性评价项目施工期和营运期对环境带来的正、负两方面的影响,从环境保护角度论证项目的可行性。
⑵ 针对项目带来的环境影响,提出切实可行的减缓和防治措施,指导项目环境保护设计和工程施工、营运期的环境管理,使该项目建设达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。
⑶ 将环境保护措施、建议和评价结论反馈于工程设计与施工,为优化工程设计、项目决策、区域经济发展、城镇建设及环境规划提供科学依据。
1.3 编制依据
1.3.1 建设项目环境影响评价的法律、法规
《中华人民共和国环境保护法》;
《中华人民共和国环境影响评价法》;
《中华人民共和国水污染防治法》;
《中华人民共和国大气污染防治法》;
评价范围
根据环境影响评价技术导则和本项目的评价等级,确定生态、声、水和大气等环境要素的评价范围如下:
⑴ 社会环境:本项目确定的直接影响区,主要有沙腔乡、沙腔乡的沙腔村、鄢家碉村和中子坪村等;
⑵ 生态环境:本项目的生态环境评价范围为道路中心线两侧各200米范围,对拟定的大临设施场地生态环境进行调查,其评价范围为场地界外200m的区域。大风顶国家级自然保护区的实验区划定边界距公路中心线数百米,将其纳入生态环境现状调查范围。
⑶ 声环境:公路中心线两侧各200m以内的范围。
⑷ 水环境:公路中心线两侧各200m范围内,有桥梁跨越的河流延伸至桥梁上游500m至下游1km。
⑸ 环境空气:公路中心线两侧各200m以内的范围。 
⑹ 水土流失:项目工程建设区和直接影响区。
1.5.3 评价重点
⑴ 评价内容
本项目环境影响报告内容主要包括工程分析、环境现状调查与分析、各环境要素影响评价、工程环保措施、公众参与、环境影响经济损益分析等。
⑵ 评价重点
根据项目特点,本次环境影响评价的重点为生态环境影响评价。
1.6 环境保护目标
1.6.1 项目与区域外环境关系
项目建设环境处于川西南大凉山山脉东北部的小凉山区的高中山地段,项目建设区域山峦重迭、河谷深切,路基与水面平均比高在50m左右;项目在马边彝族自治县沙腔乡行政区划内,人烟稀少;道路沿先家普河V型河谷铺设,南侧临河,北侧临山,居民敏感点较少。线路所经过的先家普河的南河床地带尚分布少量桫椤植物。
本次评价重点关注的保护对象是四川马边大风顶国家级自然保护区。项目在线路终点(K13+565.92)隔先家普河与马边大风顶国家级自然保护区相邻,其隔河相邻距离大于200m。四川马边大风顶国家级自然保护区以保护国家I类保护动物 — 大熊猫及其赖以繁殖栖息的森林生态系统类型为主要对象。本工程外环境关系见附图3,项目与大风顶国家级自然保护区的位置关系见附图10。
1.6.2 项目环境保护目标
根据区域规划的环境功能以及公路改建成后可能造成的影响范围,确定本项目的环境保护目标列于表1-8。见附图3。


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  评论人:yutaoyou   打分:85 分  发表时间:2011-11-7 16:47:27
· 参考一下,谢谢 
  评论人:wucnustc   打分:85 分  发表时间:2010-6-3 7:59:38
· 学习一下,谢谢!! 

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